Meldsysteem bewegwijzering routenetwerken
Inspelend op de behoefte van fietsers aan een centraal punt voor het melden van o.a. verdwenen routebordjes, laat het Fietsplatform een meldsysteem bewegwijzering routenetwerken ontwikkelen. Hierin is het voor consumenten mogelijk om op een eenvoudige manier te melden waar de bewegwijzering van LF-routes en/of knooppuntroutes niet correct is. In oktober vorig jaar werd tijdens een netwerkbijeenkomst de behoefte aan zo'n centraal punt besproken. Fietsers weten vaak niet waar zij een melding over de bewegwijzering kunnen plaatsen. Met als gevolg dat meldingen bij verkeerde instanties terecht komen of helemaal niet worden gedaan.

Het Fietsplatform heeft onlangs een zogenoemd 'functioneel ontwerp' laten maken. Het bestuur van het Fietsplatform heeft besloten om het systeem volgens dit ontwerp te laten bouwen. Verwacht wordt dat fietsers nog deze zomer via het meldsysteem hun melding kunnen doorgeven. Dit kan door het aangeven van een punt op een kaart of door het invoeren van een adres. De melding wordt vervolgens vanuit het centrale meldsysteem automatisch doorgestuurd naar de juiste regionale instantie. De voor het onderhoud van de bewegwijzering verantwoordelijke regionale instanties zullen nauw bij het project worden betrokken.  

Kwart Nederlanders gebruikt fietsknooppunten
De eenvoudige manier van routes plannen, de mooie routes en het feit dat je nooit de weg kwijtraakt, zijn de belangrijkste redenen voor het gebruik van een regionaal fietsknooppuntennetwerk. Een kwart van de Nederlanders van 16 jaar of ouder heeft een of meerdere keren op een knooppuntennetwerk in Nederland of in het buitenland gefietst. Dit blijkt uit een onderzoek van het Gelders Overijssels Bureau voor Toerisme (GOBT). Van de 3,3 miljoen Nederlanders die fietsknooppunten gebruikten, gaf 34% aan dit wel eens in Gelderland gedaan te hebben. Een derde fietste op een netwerk in Noord-Brabant en bijna een kwart in Limburg. 16% stapte een of meerdere keren op de pedalen op een Overijssels netwerk.
Meer informatie leest u op de site van het GOBT. 

Eerste TOP in Groene Hart geopend 
Op vrijdag 16 april jl. is in Nieuwkoop de eerste TOP van het Groene Hart geopend. De afkorting TOP staat voor Toeristisch Overstap Punt. Dit is een startpunt voor fietsers en wandelaars die – in dit geval - het Groene Hart willen verkennen. De TOP’s zijn altijd goed bereikbaar per auto, beschikken over voldoende gratis parkeergelegenheid, zijn gelegen nabij horeca en diverse bewegwijzerde fiets- en wandelroutes.
Een TOP is van afstand herkenbaar aan een groene stalen riethalm van 5,5 meter hoog. Daarnaast staan er informatiepanelen waarop de (bewegwijzerde) fiets- en wandelroutes in de omgeving zijn aangegeven, een bankje en een fietsbeugel. Met een smartphone kunnen recreanten via de TOP-website ook niet-bewegwijzerde routes downloaden of actuele informatie oproepen.
Het aantal TOP's in het Groene Hart zal in de loop van 2010 en 2011 uitgroeien tot 15. In het oosten van het land wordt al sinds 2000 met succes gebruik gemaakt van het TOP-concept.
Zie ook www.topgroenehart.nl.

Oprichting routebureau Noord- en Midden-Limburg
In navolging van Brabant en Zeeland heeft Noord- en Midden-Limburg nu ook een eigen routebureau. Oprichters zijn de Stichting Promotie Noord-Limburg (SPNL) en de Toeristische Recreatieve Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (TROM ML). Het routebureau beheert bestaande recreatieve routes. Het routebureau wordt gefinancierd door alle gemeenten uit Noord- en Midden-Limburg. De doelstelling van het routebureau is te zorgen voor een goed, toegankelijk en bij de consument bekend toeristisch routenetwerk. Het bureau start met het beheer en onderhoud van het bestaande fietsknooppuntennetwerk. Verder past het bureau de laatste ontwikkelingen op het gebied van routestructuren toe in de regio. Ook de ontwikkeling van kaartmateriaal en, in de toekomst, de promotie van recreatieve routes zijn taken van het bureau. Dit alles wordt verricht in samenwerking met Stichting Promotie Noord-Limburg, VVV Midden-Limburg, vrijwilligers en belangenverenigingen.

Inmiddels heeft het Fietsplatform afspraken gemaakt met het routebureau dat ook het beheer en onderhoud van de LF-routes zal worden meegenomen.

Nu ook regionaal fietsroutenetwerk in Haaglanden en Zuid-Kennemerland 
In maart zijn twee nieuwe regionale fietsroutenetwerken geopend. Op 31 maart werd het fietsroutenetwerk Zuid-Kennemerland officieel in gebruik genomen. Dit regionale fietsroutenetwerk in de gemeenten Bloemendaal, Haarlem, Haarlemmerliede en Spaarnwoude, Heemstede en Zandvoort sluit aan bij de systematiek die ook in andere regio's toegepast wordt. Half maart was het regionaal fietsroutenetwerk Haaglanden gereed. Het Stadsgewest Haaglanden wil met het netwerk toeristen en inwoners faciliteren om naar buiten gaan, en op een leuke manier de regio te ontdekken. Beide netwerken sluiten aan op het landelijke (LF-)netwerk.

Het aantal kilometer knooppuntroute in Nederland is hiermee uitgekomen op ruim 25.000 km. Er zijn ruim 6000 knooppunten (stand april 2010). Het Landelijk Fietsplatform heeft een adviserende rol bij de ontwikkeling van de regionale netwerken door regionale instanties (provincies, gewesten). Bij het landelijk netwerk (LF-routes) is het Fietsplatform verantwoordelijk voor de ontwikkeling en het beheer. 

Zie onderstaand een overzichtskaartje met de stand van zaken april 2010.

Honderden fietsroutes tijdens Meimaand Fietsmaand
In 2010 is het voor de vijfde keer Meimaand Fietsmaand. Met 585.000 deelnemers was het in 2009 het grootste fietsevenement van Nederland. De aftrap van deze lustrumeditie is op 1 mei in het Zeeuwse Renesse, met optredens, workshops en drie verschillende fietsroutes.
Op www.lekkerweg.nl/fietsmaand vinden fietsers alle informatie. In de vernieuwde online routezoeker - met ruim 400 routes, waarvan bijna 70 arrangementen - kunnen mensen hun voorkeur aangeven voor regio, korte of lange routes en datum. Nieuw in de tool zijn de beoordelingen van fietsers die de route al gereden hebben. Insteek is dat alle routes in de Meimaand Fietsmaand iets speciaals hebben.

NBTC is trekker van de Fietsmaand; het Landelijk Fietsplatform is een belangrijke partner. Tijdens de Meimaand Fietsmaand zullen verschillende nieuwe projecten van het Fietsplatform in de schijnwerpers worden gezet.
Promotioneel wordt hard aan de weg getimmerd, onder meer via een fietsspecial bij het AD en een 'Lekker weg in eigen land'-magazine over fietsen als special bij het magazine Plus. Dit 'Lekker weg'-magazine (totaaloplage 450.000) wordt ook verspreid via alle VVV’s.

'Nederland Fietsland' op vakbeurs in Berlijn
Nederland presenteerde zich op de afgelopen ITB in Berlijn voor het eerst als fietsland. De ITB is de grootste vakbeurs voor toerisme ter wereld. Tijdens een bijeenkomst op donderdag 11 maart jl. werden belangrijke ontwikkelingen van Nederland als fietsland getoond.
Het Landelijk Fietsplatform en het Nederlands Bureau voor Toerisme en Congressen (NBTC) presenteerden in Berlijn de Duitse versie van de in Nederland al jaren populaire Fietsideeënkaart. Op initiatief van Holcus Buiten, organisator van de Fiets en Wandelbeurs in Amsterdam, was er ook een presentatie over fietsvakanties. Mogelijk zal Nederland Fietsland in 2011 breder op de vakbeurs vertegenwoordigd zijn.

Ruim 75.000 fietsers bij wereldrecordpoging Heel Nederland Fietst
Meer dan 75.000 mensen, verspreid over ruim 2500 locaties in Nederland, stapten op 31 maart tussen 12 en 13 uur op de fiets. Hiermee droegen ze bij aan de wereldrecordpoging van de nieuwe driejarige campagne 'Heel Nederland Fietst'.
De organisatie spreekt over een in meerdere opzichten geslaagde wereldrecordpoging. Nog niet eerder waren zoveel Nederlanders tegelijkertijd op de fiets in het kader van een campagne. Voor scholen bleek soms het lastig om aan de poging deel te nemen, omdat steeds minder kinderen op de fiets naar school komen. Reden te meer om via Heel Nederland Fietst blijvend de fiets te promoten, juist ook voor kinderen, aldus de organisatie. Aangezien er nog niet eerder een wereldrecordpoging is geweest voor dit doel, zijn de initiatiefnemers van de campagne, NISB en Fietsersbond, sinds 31 maart samen officieus recordhouder.

Keurmerk voor fietsvriendelijke bedrijven start in Salland
Ondernemers van horecabedrijven en verblijfsaccommodaties in Salland kunnen zich als eerste regio aanmelden voor het landelijke keurmerk Fietsers Welkom! Dit netwerk van locaties langs LF-routes en fietsknooppuntroutes waar fietsers kunnen rekenen op een gastvrij ontvangst, is een initiatief van het Landelijk Fietsplatform. De aangesloten bedrijven geven de fietser verschillende zekerheden die belangrijk zijn voor een geslaagde fietsdagtocht of fietsvakantie.
Voor recreatieve fietsers is een gedegen overzicht van bedrijven die ‘fiets-minded’ zijn een uitkomst. Op lokaal niveau zijn er reeds soortelijke initiatieven. Het Fietsplatform vindt het echter wenselijk dat, in het belang van fietsers in Nederland, er een landelijk en controleerbaar keurmerk ontstaat met bedrijven die aan dezelfde criteria voldoen. Herkenbaarheid is er straks via een vignet en een folder met de aangesloten bedrijven. Ook internet speelt een belangrijke rol. Zowel thuis als onderweg zijn straks via fietsrouteplanners en op fietskaarten de gegevens van fietsvriendelijke bedrijven makkelijker te vinden.

Salland heeft de primeur, zo is met partners in deze regio (GOBT, Sallands Bureau voor Toerisme en de provincie Overijssel) overeengekomen. Een eenmalige projectsubsidie maakt het voor Sallandse ondernemers mogelijk om het eerste jaar kosteloos deel te nemen. 

Terugblik vakbijeenkomst Fietstoerisme in Nederland 
Op 26 februari jl. organiseerde het Landelijk Fietsplatform in samenwerking met de Fietsersbond en de Fiets en Wandelbeurs de vakbijeenkomst Fietstoerisme in Nederland. Tijdens deze bijeenkomst werden betrokkenen bij het recreatieve fietsen in Nederland geïnspireerd door middel van presentaties over ontwikkelingen in Europa. De conclusie: Nederland beschikt over een prachtige fietsroutestructuur, zowel landelijk als regionaal. Op het gebied van het vermarkten van de routes is nog winst te behalen en kunnen liggen in het buitenland voorbeelden waar we van kunnen leren.
 
Vanuit Zwitserland werd ingezoomd op het uitgebreide en succesvolle arrengementenprogramma ‘Swiss Trails’, met o.a. bagagevervoer op alle nationale routes in Zwitserland. In Denemarken voorziet toeristenbureau VisitDenmark in een kwaliteitskeurmerk voor accommodaties en regio's die fietsvriendelijk zijn. Mede op basis van deze ervaringen werkt het Fietsplatform momenteel aan een Nederlandse variant(zie item verderop in deze nieuwsbrief). Cijfers van de Deutscher Tourismusverband tonen aan dat er in Duitsland een grote markt ligt van potentiële fietstoeristen. Fietsroute-informatie in het Duits is er nog maar beperkt. Samen met het NBTC (Nederland Bureau voor Toerisme en Congressen) in Keulen heeft het Fietsplatform daarom een Rad-Ideeenkarte ontwikkeld; 50.000 stuks worden nu in Duitsland verspreid.

Klik hier voor de pdf's van de presentaties.

E-bike stuwt omzet fietsbranche
De E-bike lijkt in Nederland definitief te zijn doorgebroken. Sinds 2006 is de verkoop van elektrische fietsen ongeveer verviervoudigd van 40.000 tot ruim 150.000 exemplaren vorig jaar. Dit betekent dat één op de acht verkochte nieuwe fietsen elektrische trapondersteuning heeft, zo blijkt uit het GFK-marktonderzoek Fietsen dat door RAI vereniging naar buiten is gebracht.
De verkoop van fietsen is in 2009 stabiel gebleven. In totaal werden circa 1,3 miljoen fietsen aangeschaft, ongeveer evenveel als in 2008. Mede dankzij de elektrische fiets groeide de omzet in 2009 echter met ruim 2,6 procent tot 930 miljoen euro. Hiervan kwam ongeveer een derde voor rekening van de E-bike. Dat komt neer op een omzet van bijna 300.000 euro, 25% meer dan het jaar ervoor.

Stadrecreatiekaart voor Den Haag
Op initiatief van de provincie Zuid-Holland, Stadsgewest Haaglanden en gemeente Den Haag is er voor Den Haag een Stadrecreatiekaart ontwikkeld. De kaart brengt de kaart mensen op ideeën als ze er op uit willen trekken. De kaart geeft op die manier de bekendheid en de bereikbaarheid van de recreatie- en natuurgebieden een impuls. Op de kaart is Den Haag het middelpunt. Van daaruit kiest men recreatie- en natuurgebieden en fiets-, wandel- en zelfs vaarroutes, binnen en buiten de stad, in een straal van ca. 15 km.

Het concept ‘Stadrecreatiekaart’ is ontwikkeld door het Landelijk Fietsplatform om te stimuleren dat mensen vaker dichtbij huis erop uit trekken. De kaart is een inspiratiebron en concurreert niet met andere toeristische publicaties. Inwoners kunnen de kaart - zolang de voorraad strekt - gratis afhalen bij de stadsdeelkantoren, VVV-kantoren, Stadsboerderijen en de bibliotheken in Den Haag.

Fietsplatform in CROW werkgroep recreatieverkeer
CROW (nationaal kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte) heeft een werkgroep 'Recreatieve verplaatsingen stad-land/barrièrewerking infrastructuur', kortweg werkgroep 'Recreatieverkeer' ingesteld. Veertien organisaties, waaronder het Landelijk Fietsplatform, zijn hierin vertegenwoordigd. 
De werkgroep wil een handreiking ontwikkelen voor bestuurders en beleidsambtenaren binnen de aandachtsgebieden verkeer, vervoer en recreatie voor goede verbindingen in de zone tussen stad en landelijk gebied. In de praktijk blijken infrastructurele barrières, en toenemende verkeersdruk problemen op te leveren. Ook is er voor 2011 een publicatie gepland over het opheffen van barrièrewerking van infrastructuur of het voorkomen ervan.